O problema que corre nesse tipo de câmbio automático, é no corpo de válvulas, provocando queda de pressão no sistema e a embreagem de marcha a frente é a primeira vítima (chegam na oficina pretinhas como assado de recém casados). Isso causa patinação que arruína os discos de embreagem, falhas de lubrificação e até destruição da carcaça. As buchas do eixo de saída da transmissão se danificam pela falta de lubrificação, o que culmina em vazamentos assustadores chegando até a completa destruição da transmissão. Muito parecido com um quadro de infecção generalizada seguido de morte do paciente.
Câmbio Automático 6F35 – Ford Fusion 2010
